另外，相较于各类新型的导航方式而言，磁导航的稳定性经过多年的应用验证，已经获得各大应用端的---，因此，在短时间内去替换成本更高且此前---应用过的新型agv，一些传统行业的意愿其实并不大。在一些相对较新的行业应用中，agv导航控制器生产，除了导航路线依旧固定外，agv导航控制器，磁导agv其实也在通过与上位系统的灵活对接来探索更的物料搬运模式。例如此前磁导agv无动态通讯能力，必须仰赖管理者预先设定行车路径，才能按部就班执行物料搬运任务；但近年来agv结合无线通信技术的趋势成形，可随时与中控端的派车系统紧密互动，可以一面接收派车命令，一面将车辆位置、装卸货等信息回馈予派车系统，能使企业提高产线管理效能，连带使磁导agv附加价值大幅跃升。
磁条导航主要是在地面铺设磁条，通过测量路径上的磁场信号来获取车辆自身相对于目标---路径之间的位置偏差，从而实现车辆的控制及导航。相对于电磁导引来说，磁条导航具有---的测量精度及---的重复性，磁条一旦铺设好后，维护费用非常低，使用---，且增设、变更路径较容易。但同时由于磁条直接铺设在地面，影响美观不说，磁条很容易破损并且会吸引金属物质，导致agv设备故障等。
目前所有的导航方式都有局限性，未来的发展方向是以激光导航方式为主。但目前产业中仍以---导航使用的为广泛。一方面---导航不如激光导航成本高，精度也高于视觉导航；另一方面，---导航实施及维护难度相对较低，agv导航控制器售后，且灵活性较高。由于代导航agv，技术相对落后，线路灵活性较差，展示效果不佳，在建设智慧物流实训室时，不建议考虑。如果学校预算充足，且实训室场地较大，可选择第三代导航技术的agv。其他情况下，建议选择第二代导航agv，即---导航agv。
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